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台中汽車貸款管道北大聯外路 絕無偷工減料

內容來自YAHOO新聞

對於外界質疑三角湧大橋施工品質有偷工減料,新工處於昨(三十)日表示,不能接受,表示瀝青道路之使用年限取決於車輛載重及交通量,又因超載問題無法有效管制,使得一段時間後瀝青道路使用年限驟降,為有效解決,本工程道路面層採用最大粒徑三/四英吋之級配,完成後有別於一般傳統道路(一般道路採用最大粒徑三/八英吋),故孔隙略大,絕非偷工減料,且本工程瀝青採用天然級配,絕無使用瀝青回收料,施工過程皆依三級品管層層把關,特此澄清。

台北大學特定區聯外道路新闢工程已於今年十一月十一日完工,目前新北市政府新工處正在持續進行通車前履勘作業,針對缺失進行改善,該處表示,預計於十二月五日通車,力求開通前確保工程品質及安全,但絕未偷工減料,對於有民眾在未開通前擅闖工區,並擅自將施工照片對外宣傳,做不實指控致外界誤解,新北市政府強烈不滿,呼籲外界勿再以訛傳訛,為了選舉抹煞所有施工團隊的努力。

新工處指出,台北大學特定區聯外道路新闢工程(三角湧大橋),即將於十二月五日正式通車,完工後可大幅提昇三峽、土城、板橋間交通的便利性,且白色的三角湧大橋,拱橋橋型特殊,再搭配夜間的光雕,預料將成為附近旅遊景點新地標。

本工程興建時,配合台電先行預埋未來周邊區域開發所需用電管線,該管線需於道路上設置人孔,以供未來維修用,但人孔設置於道路上需與道路齊高,若過高或過低則會導致用路人發生意外。本案人孔於履勘時發現,人孔高於道路面,遂請路竹區房屋二胎台電改善以符規定,改善後部分路段重新刨鋪修補,亦符相關規範規定,絕無偷工減料情事。

新工處強調,為配合「捷運三鶯線」,本工程於設計及施工階段已預留共構界面,以減少未來二次施工,有利於後續捷運計畫推動,另目前新建中之三鶯二橋完竣後,更可結合本道路,串聯鶯歌、樹林及三峽,對於促進區域繁榮及地區交通,均能更上層樓。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北大聯外路-絕無偷工減料-160000268.html

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